Крюковский завод показал сборку дизель-поезда, который поедет в аэропорт Борисполь


Сборка дизель-поезда ДПКр-3 на Крюковском вагоностроительном заводе. Фото: КВСЗ

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) показал процесс производства регионального дизель-поезда ДПКр-3, который планируется поставить на маршрут в аэропорт Борисполь.

Как заявил ранее глава правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов, новую технику задействуют на линии «Киев Борисполь Экспресс» в часы-пик в связи с высоким спросом. Ее поставка ожидается до конца 2019 года.

Дизель-поезд ДПКр-3 состоит из трех вагонов, два из которых являются головными, моторными, один — промежуточный — безмоторный. Моторные вагоны комплектуются силовыми установками мощностью 588 кВт производства немецкой компании Voith Turbo.


Сборка дизель-поезда ДПКр-3 на Крюковском вагоностроительном заводе. Фото: КВСЗ

Салон ДПКр-3 будет разделен на первый и второй класс. Общая вместимость поезда в такой компоновке составит 170 мест, тогда как в случае применения компоновки третьего класса в пригородном исполнении он мог бы вмещать 283 места.


Сборка дизель-поезда ДПКр-3 на Крюковском вагоностроительном заводе. Фото: КВСЗ

Охлаждение воздуха в вагонах обеспечат три кондиционера инверторного типа мощностью 26 кВт каждый, а обогрев — шесть жидкостных обогревателя. Конструкторы предусмотрели электроподогрев салона от сети 380 В при неработающих силовых установках и отоплении, что позволит обеспечить экономию дизельного топлива и предварительный подогрев салона перед подачей на посадку в холодные дни.

В первом классе кресла будут расположены по схеме 2+2, во втором — по схеме 3+2. Сидения обещают оснастить розетками для подзарядки. Часть кресел разместят друг на против друга, их будут разделять стационарные столы.


Первый класс в поезде ДПКр-3. Фото: КВСЗ

Второй класс в поезде ДПКр-3. Фото: КВСЗ

Для перевозки багажа в каждом из вагонов установят по два багажных стеллажа.

В КВСЗ отмечают, что в интерьере ДПКр-3 не предусмотрены салонные поручни, так как предполагается, что все пассажиры будут ехать, разместившись на сидениях. Для комфортного прохода по салону во время движения на крайнем ряду кресел предусмотрены специальные ручки.

Сейчас на маршруте «Киев Борисполь Экспресс» «Укрзализныця» использует отремонтированные дизельные рельсовые автобусы PESA 620M, вместимость которых составляет около 100 пассажиров. С мая в час-пик несколько рейсов выполняют сцепки из двух рельсовых автобусов.

Источник